Movilidad por cable en Puebla: apuesta estatal por transporte sustentable y eficiente

Puebla

 Como parte de su agenda de infraestructura, la administración estatal avanza en el desarrollo de un Sistema de Movilidad por Cable que busca transformar los traslados en la capital mediante un modelo eficiente, limpio y de bajo impacto ambiental.

El proyecto, encabezado por el gobernador Alejandro Armenta, plantea una solución integral para atender la demanda de transporte en zonas con alta densidad poblacional, priorizando el interés público y la movilidad sustentable. De acuerdo con estimaciones oficiales, la red podrá movilizar hasta 90 mil personas al día, lo que representaría cerca de 2.7 millones de usuarios mensuales.

La iniciativa contempla la construcción de cuatro líneas que conectarán puntos estratégicos de la ciudad, desde La Resurrección hasta el Centro Integral de Servicios (CIS) en Angelópolis, facilitando la interconexión entre el norte, sur, oriente, poniente y zona centro.

En términos operativos, el sistema proyecta reducir significativamente los tiempos de traslado, pasando de recorridos de hasta hora y media a trayectos de entre 15 y 30 minutos. Además, se prevé una disminución de hasta 25% en el gasto que actualmente destinan las familias al transporte público.

La infraestructura incluirá nueve estaciones y alrededor de 90 torres, con cabinas diseñadas para transportar 10 pasajeros sentados. Estas unidades estarán equipadas con internet gratuito y sistemas de videovigilancia conectados al C5, además de esquemas diferenciados para mujeres, niñas y niños, con el objetivo de fortalecer la seguridad y prevenir situaciones de acoso.

En paralelo, autoridades estatales continúan con estudios técnicos para garantizar la viabilidad del proyecto. Entre los análisis en curso se encuentran evaluaciones de interferencias en la ruta, así como mesas de trabajo interinstitucionales para minimizar el impacto ambiental, particularmente en la reubicación o poda de árboles.

El gobierno estatal subraya que esta obra no implicará endeudamiento público y forma parte de una estrategia de largo plazo orientada a mejorar la calidad de vida, optimizar la movilidad urbana y reducir emisiones contaminantes en la zona metropolitana.